Χειριστής Ταχυπλόου Σκάφους Posted on September 1, 2023September 1, 2023 by Dolphins Admin Report a question What’s wrong with this question? You cannot submit an empty report. Please add some details. 0% Χειριστής Ταχυπλόου Σκάφους 1 / 20 Στην είσοδο του λιμένα, ο πράσινος φανός τοποθετείται: Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εισερχόμενο στο λιμένα σκάφος. Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εξερχόμενο σκάφος. Στη μέση εισόδου λιμένα. 2 / 20 Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από το ραδιοτηλέφωνο ή το VHF αποτελείται από: Την ομάδα SOS. Από το ΝG. Από την λέξη ΜΑΥ DAY. 3 / 20 Ένα ναυτικό μίλι στη θάλασσα ισούται: Με 1853 μ. Με 1852 μ. Με 1609 μ. 4 / 20 Πλοίο το οποίο υποχρεούται να διασχίσει λωρίδα θαλάσσιας κυκλοφορίας; Θα την διασχίσει προσεκτικά και κατά ορθή γωνία ως προς την κατεύθυνση της κυκλοφοριακής ροής. Θα την διασχίσει προσεκτικά χωρίς να υπολογίζει την γωνία πλεύσης. Θα την διασχίσει με μεγάλη ταχύτητα εκπέμποντας συριγμούς. 5 / 20 Κατά την μεθόρμιση ενός σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ: Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα. Θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά. 50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής. 6 / 20 Η πλωτή άγκυρα συνιστάται: Στα μεγάλα βάθη. Στα μικρά βάθη. Αν χάσουμε την κανονική. 7 / 20 Μακρός συριγμός είναι αυτός που διαρκεί: 3 δευτερόλεπτα περίπου. 4 δευτερόλεπτα περίπου. 4-6 δευτερόλεπτα περίπου. 8 / 20 Που μετριέται η απόσταση: Μόνο στην κλίμακα πλάτους. Μόνο στην κλίμακα μήκους. Και στη κλίμακα πλάτους και μήκους. 9 / 20 Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα διασταυρώνουν τις πορείες τους και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης οφείλουν: Το πλοίο που βλέπει το άλλο προς τη δεξιά του πλευρά να απομακρύνεται από τη πορεία του άλλου και να αποφεύγει να περνά από την πλώρη του. Το πλοίο που βλέπει το άλλο προς την αριστερή του πλευρά να απομακρύνεται από την πορεία του άλλου. Και τα δύο να κάνουν δεξιά. 10 / 20 Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχύπλοου σκάφους γίνει υπαίτιος ατυχήματος εις βάρος ενός άλλου σκάφους ή προσώπου οφείλει: Να παραμείνει στο τόπο του ατυχήματος να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια στους παθόντες και να αναφέρει το ατύχημα στην πλησιέστερη λιμενική αρχή. Να παραμείνει μόνο στο τόπο του ατυχήματος. Να αναφέρει το συμβάν στη λιμενική αρχή. 11 / 20 Ένα μηχανοκίνητο σκάφος μικρό κάτω των 7 μέτρων και που η ταχύτητα του δεν υπερβαίνει τους 7 κόμβους, πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα: Τους πλευρικούς φανούς. Ένα λευκό περίβλεπτο φανό και αν είναι πρακτικά δυνατόν και τους πλευρικούς. Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς. 12 / 20 Ο όρος Πλοίο Ασχολούμενο με την Αλιεία σημαίνει: Κάθε πλοίο που ψαρεύει. Κάθε πλοίο που ψαρεύει με δίχτυα ορμιές, συρτή, γρύτττο ή άλλη αλιευτική συσκευή, η οποία περιορίζει την ικανότητα χειρισμών / ελιγμών του. Κάθε πλοίο που ψαρεύει επαγγελματικό ή ερασιτεχνικό. 13 / 20 Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) ισχύει: Σε όλη την Ελλάδα. Σε όλα τα κράτη της υδρογείου. Τόσο στην ανοικτή θάλασσα όσο και στα ύδατα που συγκοινωνούν με αυτήν. 14 / 20 Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, υποχρεούται: Κάθε ένα πλοίο να στρίψει δεξιά ώστε να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου. Κάθε ένα πλοίο να στρίψει αριστερά. Να κρατήσουν και τα δύο την πορεία τους. 15 / 20 Όταν πλέουμε με το σκάφος μας εντός διαύλου ή στην είσοδο του λιμένα: Η πορεία μας είναι στο μέσον και αν υπάρχει κίνδυνος πάμε δεξιά. Η πορεία μας είναι στην αριστερή πλευρά. Κρατάμε πορεία στην δεξιά πλευρά. 16 / 20 Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν: Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών. Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση αλλά φορούν ατομικά σωσίβια. Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών εφόσον είναι προσδεμένοι στις θέσεις τους. 17 / 20 Οποιαδήποτε μεταβολή πορείας ή αλλαγή ταχύτητας επιχειρείται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει να είναι: Με μεγάλη ταχύτητα ώστε να γίνεται αντιληπτή από το άλλο πλοίο. Με μικρή ταχύτητα, ώστε το άλλο πλοίο να προλάβει να αλλάξει πορεία. Αρκετά μεγάλη ώστε να γίνεται αμέσως αντιληπτή από το άλλο πλοίο. 18 / 20 Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται: Ίσως είναι σίγουρος. Υπάρχει. Δεν υπάρχει. 19 / 20 Κατά τη διάρκεια του πλου: Χειρίζουμε πολύ αργά ώστε να αποφευχθεί η ενδεχόμενη σύγκρουση. Χειρίζουμε σύμφωνα με το ένστικτο μας. Είμαστε σε διαρκή ετοιμότητα. 20 / 20 Γεωγραφικές Συντεταγμένες ενός σημείου είναι: Το γεωγραφικό πλάτος φ. Το σημείο που έμεινε ακυβέρνητο το σκάφος μας. Το γεωγραφικό πλάτος φ και το γεωγραφικό μήκος λ. Επεξεργαζόμαστε τα δεδομένα… Παρακαλώ περιμένετε για το αποτέλεσμα… Your score is The average score is 86% Επανεκκινήστε το quiz Στείλετε τα σχόλιά σας