Quiz Xειριστού Ταχυπλόου

Ο Δρόμος προς την Θαλάσσια Περιπέτεια

Καλωσορίσατε στο κουίζ χειριστού ταχυπλόου! Εάν είστε λάτρης της θάλασσας και της ναυτικής περιπέτειας, τότε αυτό το κουίζ είναι για εσάς. Είναι η ευκαιρία σας να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας σχετικά με την οδήγηση ταχυπλόων σκαφών και τη θαλάσσια ασφάλεια. Ετοιμαστείτε να ανακαλύψετε τον κόσμο των χειριστών ταχυπλόων και να δοκιμάσετε τις ικανότητές σας!

Κανόνες του Κουίζ:

1. Ερωτήσεις και Απαντήσεις: Το κουίζ αποτελείται από ποικίλες ερωτήσεις σχετικές με την οδήγηση ταχυπλόου σκάφους και τη θαλάσσια ασφάλεια. Θα πρέπει να επιλέξετε την σωστή απάντηση από τις διαθέσιμες επιλογές.
2. Βαθμολογία: Θα λάβετε βαθμολογία για κάθε σωστή απάντηση. Σκοπός σας είναι να συγκεντρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερους πόντους.
3. Χρόνος: Έχετε περιορισμένο χρόνο για να απαντήσετε σε κάθε ερώτηση, οπότε πρέπει να είστε γρήγοροι και προσεκτικοί.
4. Προόδου: Το κουίζ παρακολουθεί την πρόοδό σας, οπότε μπορείτε να δείτε πόσες ερωτήσεις έχετε απαντήσει και πόσους πόντους έχετε συγκεντρώσει.

Σκοπός του Κουίζ:

Σκοπός αυτού του κουίζ είναι να εκπαιδεύσει και να διασκεδάσει. Θα μάθετε πολλά σχετικά με την οδήγηση ταχυπλόων σκαφών και τα μέτρα ασφαλείας στη θάλασσα. Είναι επίσης μια ευκαιρία να ανακαλύψετε τον κόσμο της θαλάσσιας ναυτιλίας και να ενημερωθείτε για τον σωστό τρόπο χειρισμού ενός ταχυπλόου σκάφους.

Αν είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε το κουίζ “Χειριστού Ταχυπλόου,” πατήστε το κουμπί “Έναρξη” και αφεθείτε στον κόσμο της θαλάσσιας περιπέτειας και των ναυτικών προκλήσεων! Καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση!

Καλή Επιτυχία

Report a question

What’s wrong with this question?

You cannot submit an empty report. Please add some details.

0%

---

Χειριστής Ταχυπλόου Σκάφους

1 / 20

Στην είσοδο του λιμένα, ο πράσινος φανός τοποθετείται:

Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εισερχόμενο στο λιμένα σκάφος.

Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εξερχόμενο σκάφος.

Στη μέση εισόδου λιμένα.

2 / 20

Όταν πρόκειται για μηχανή που δεν χρησιμοποιείται έστω και για λίγο χρόνο:

Αφήνουμε τα καύσιμα όπως είναι στο καρμπυρατέρ του κινητήρα.

Αποσυνδέουμε την παροχή καυσίμου και αφήνουμε τη μηχανή να δουλέψει στο ρελαντί, μέχρι εξάντλησης του καυσίμου.

Δεν κάνουμε καμιά ενέργεια.

3 / 20

Αν κατά τη διάρκεια της ημέρας παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά:

Χρησιμοποιώντας το καπνογόνο μας.

Χρησιμοποιώντας τα βεγγαλικά.

Ανάβοντας ένα κόκκινο φως.

4 / 20

Μακρός συριγμός είναι αυτός που διαρκεί:

3 δευτερόλεπτα περίπου.

4 δευτερόλεπτα περίπου.

4-6 δευτερόλεπτα περίπου.

5 / 20

Ένα μηχανοκίνητο πλοία που ρυμουλκεί την νύχτα πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς:

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

Δύο φανούς περίβλεπτους και σε κατακόρυφη θέση, τους πλευρικούς φανούς και το τον φανό κορώνης.

Δύο εφίστιους φανούς σε κατακόρυφη θέση κι εφόσον το έκταμα από την πρύμνη του ρυμουλκού μέχρι και την πρύμνη του ρυμουλκούμενου είναι πάνω από 200 μέτρα, τρεις εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς, το φανό κορώνης και πάνω από το φανό κορώνης το φανό ρυμούλκησης.

6 / 20

Σε κάθε περίπτωση το πλοίο που υποχρεούται σύμφωνα με το Δ.Κ.Α.Σ. να απομακρύνεται από την πορεία άλλου πλοίου πρέπει:

Να χειρίζει έγκαιρα και ουσιαστικά, ώστε να τηρείται μακριά από αυτό.

Να χειρίζει αργά αργά και τηρείται κοντά σε αυτό.

Να αναμένει τις προθέσεις του άλλου.

7 / 20

Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν:

Να επιτρέπουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια χειριστή, αλλά επιβαίνουν και οι ίδιοι στο σκάφος.

Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που έχουν μεν άδεια, αλλά βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.

Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άλλους.

8 / 20

Πλοίο το οποίο υποχρεούται να διασχίσει λωρίδα θαλάσσιας κυκλοφορίας;

Θα την διασχίσει προσεκτικά και κατά ορθή γωνία ως προς την κατεύθυνση της κυκλοφοριακής ροής.

Θα την διασχίσει προσεκτικά χωρίς να υπολογίζει την γωνία πλεύσης.

Θα την διασχίσει με μεγάλη ταχύτητα εκπέμποντας συριγμούς.

9 / 20

Η εκτόξευση /πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γινετε:

Μετά από ώριμη σκέψη και σωστή εκτίμηση της κατάστασης του κινδύνου.

Για να δείξουμε ότι υπάρχει κάποιο χαρμόσυνο γεγονός.

Για να δείξουμε σε φιλικό σκάφος ότι η περιοχή έχει πολλά ψάρια.

10 / 20

Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν σκιέρς

Διατηρούμε απόσπαση ασφαλείας τόσο από τους σκιέρς όσο κι από τα σκάφη που προπορεύονται.

Πλέουμε πίσω από τους σκιέρς και πάνω στα απόνερα τους.

Πλέουμε δίπλα στους σκιέρς.

11 / 20

Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (μηχανότρατα) πρέπει να φέρει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα, ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 50 μέτρα και κινείται:

Έναν κόκκινο κι έναν λευκό περίβλεπτους φανούς σε κατακόρυφη θέση.

Έναν πράσινο κι ένα λευκό περίβλεπτους φανούς σε κατακόρυφη θέση, πλευρικούς φανούς, φανό κορώνης.

Έναν πράσινο κι ένα λευκό περίβλεπτους φανούς σε κατακόρυφη θέση.

12 / 20

Κατά τον κατάπλουν σε θέση ελλιμενισμού α χειριστής οφείλει:

Πλέουμε ήρεμα και με μεγάλη προσοχή.

Να πλέει με πολύ μικρή ταχύτητα.

Είμαστε έτοιμοι να χειριστούμε καταλλήλως, πλέοντας ήρεμα και με μεγάλη προσοχή.

13 / 20

Κατά την μεθόρμιση ενός σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ:

Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα.

Θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά.

50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής.

14 / 20

Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

Πατάμε όσο πιο κοντά στο μέσον του σκάφους, κρατιόμαστε από κάπου και μπαίνουμε.

Πηδάμε μέσα στο σκάφος.

Βάζουμε το ένα πόδι στο σκάφος και το άλλο στο μώλο.

15 / 20

Ρυμουλκούμενο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα:

Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς.

Έναν εφίστιο φανό, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

Τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

16 / 20

Που μετριέται η απόσταση:

Μόνο στην κλίμακα πλάτους.

Μόνο στην κλίμακα μήκους.

Και στη κλίμακα πλάτους και μήκους.

17 / 20

Το ναυτικό μίλι είναι μονάδα μέτρησης:

Της απόστασης στη θάλασσα.

Της ταχύτητας στη θάλασσα.

Κανένα από τα Α και Β.

18 / 20

Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα διασταυρώνουν τις πορείες τους και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης οφείλουν:

Το πλοίο που βλέπει το άλλο προς τη δεξιά του πλευρά να απομακρύνεται από τη πορεία του άλλου και να αποφεύγει να περνά από την πλώρη του.

Το πλοίο που βλέπει το άλλο προς την αριστερή του πλευρά να απομακρύνεται από την πορεία του άλλου.

Και τα δύο να κάνουν δεξιά.

19 / 20

Κλίμακα πλάτους είναι:

Η χαραγμένη στην πάνω και κάτω πλευρά του χάρτη κλίμακα.

Η χαραγμένη στην αριστερή και δεξιά πλευρά του χάρτη κλίμακα.

Κανένα από τα παραπάνω.

20 / 20

Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) έχει εφαρμογή:

Σε όλα τα εμπορικά και επιβατηγά πλοία.

Σε όλα τα Ναυταθλητικά πλοία και πολεμικά

Σε όλα τα πλοία χωρίς εξαίρεση.

Επεξεργαζόμαστε τα δεδομένα…
Παρακαλώ περιμένετε για το αποτέλεσμα…

Your score is

The average score is 80%

Επανεκκινήστε το quiz

Στείλετε τα σχόλιά σας