Quiz Xειριστού Ταχυπλόου

Ο Δρόμος προς την Θαλάσσια Περιπέτεια

Καλωσορίσατε στο κουίζ χειριστού ταχυπλόου! Εάν είστε λάτρης της θάλασσας και της ναυτικής περιπέτειας, τότε αυτό το κουίζ είναι για εσάς. Είναι η ευκαιρία σας να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας σχετικά με την οδήγηση ταχυπλόων σκαφών και τη θαλάσσια ασφάλεια. Ετοιμαστείτε να ανακαλύψετε τον κόσμο των χειριστών ταχυπλόων και να δοκιμάσετε τις ικανότητές σας!

Κανόνες του Κουίζ:

1. Ερωτήσεις και Απαντήσεις: Το κουίζ αποτελείται από ποικίλες ερωτήσεις σχετικές με την οδήγηση ταχυπλόου σκάφους και τη θαλάσσια ασφάλεια. Θα πρέπει να επιλέξετε την σωστή απάντηση από τις διαθέσιμες επιλογές.
2. Βαθμολογία: Θα λάβετε βαθμολογία για κάθε σωστή απάντηση. Σκοπός σας είναι να συγκεντρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερους πόντους.
3. Χρόνος: Έχετε περιορισμένο χρόνο για να απαντήσετε σε κάθε ερώτηση, οπότε πρέπει να είστε γρήγοροι και προσεκτικοί.
4. Προόδου: Το κουίζ παρακολουθεί την πρόοδό σας, οπότε μπορείτε να δείτε πόσες ερωτήσεις έχετε απαντήσει και πόσους πόντους έχετε συγκεντρώσει.

Σκοπός του Κουίζ:

Σκοπός αυτού του κουίζ είναι να εκπαιδεύσει και να διασκεδάσει. Θα μάθετε πολλά σχετικά με την οδήγηση ταχυπλόων σκαφών και τα μέτρα ασφαλείας στη θάλασσα. Είναι επίσης μια ευκαιρία να ανακαλύψετε τον κόσμο της θαλάσσιας ναυτιλίας και να ενημερωθείτε για τον σωστό τρόπο χειρισμού ενός ταχυπλόου σκάφους.

Αν είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε το κουίζ “Χειριστού Ταχυπλόου,” πατήστε το κουμπί “Έναρξη” και αφεθείτε στον κόσμο της θαλάσσιας περιπέτειας και των ναυτικών προκλήσεων! Καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση!

Καλή Επιτυχία

Report a question

What’s wrong with this question?

You cannot submit an empty report. Please add some details.

0%

---

Χειριστής Ταχυπλόου Σκάφους

1 / 20

Η κυκλοφορία ταχυπλόων σκαφών εξαιρέσει θαλάσσια μοτοποδήλατα HOVERCRAFT απαγορεύεται:

Σε απόσταση μικρότερη των (200) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ, (300) μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των (500) μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από (5) κόμβους.

Σε απόσταση μικρότερη των (100) μέτρων από τις ακτές.

Σε απόσταση μικρότερη των (100) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ, (200) μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ, που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των (200) μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από (5) κόμβους.

2 / 20

Ένα μηχανοκίνητο πλοία που ρυμουλκεί την νύχτα πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς:

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

Δύο φανούς περίβλεπτους και σε κατακόρυφη θέση, τους πλευρικούς φανούς και το τον φανό κορώνης.

Δύο εφίστιους φανούς σε κατακόρυφη θέση κι εφόσον το έκταμα από την πρύμνη του ρυμουλκού μέχρι και την πρύμνη του ρυμουλκούμενου είναι πάνω από 200 μέτρα, τρεις εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς, το φανό κορώνης και πάνω από το φανό κορώνης το φανό ρυμούλκησης.

3 / 20

Κόμβος είναι μονάδα μέτρησης:

Της απόστασης στη θάλασσα.

Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι ανά ώρα.

Της ταχύτητας και της απόστασης στη θάλασσα.

4 / 20

Όταν πρόκειται για μηχανή που δεν χρησιμοποιείται έστω και για λίγο χρόνο:

Αφήνουμε τα καύσιμα όπως είναι στο καρμπυρατέρ του κινητήρα.

Αποσυνδέουμε την παροχή καυσίμου και αφήνουμε τη μηχανή να δουλέψει στο ρελαντί, μέχρι εξάντλησης του καυσίμου.

Δεν κάνουμε καμιά ενέργεια.

5 / 20

Στα 5 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι:

1,25-2.

1,25-2,5.

2,5-4.

6 / 20

Κλίμακα μήκους είναι:

Η χαραγμένη στην πάνω ή κάτω πλευρά του χάρτη κλίμακα.

Η χαραγμένη στη δεξιά και αριστερή πλευρά του χάρτη κλίμακα.

Κανένα από τα παραπάνω.

7 / 20

Που μετριέται η απόσταση:

Μόνο στην κλίμακα πλάτους.

Μόνο στην κλίμακα μήκους.

Και στη κλίμακα πλάτους και μήκους.

8 / 20

Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους κάτω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:

Έναν εφίστιο φανό, τους πλευρικούς φανούς και την κορώνη.

Ένα περίβλεπτο λευκό φανό τους πλευρικούς και το φανό κορώνης.

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

9 / 20

Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή κι έναν εφιστιο.

Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή, κι εφόσον παρασύρεται από κυματισμό και τους πλευρικούς.

Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή κι εφόσον παρασύρεται από κυματισμό τους πλευρικούς φανούς και τον φανό κορώνης.

10 / 20

Όταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως:

Η περιοχή χαρακτηρίζεται ως επικίνδυνη.

Η περιοχή χαρακτηρίζεται ως ακίνδυνη.

Η περιοχή έχει ρεύματα.

11 / 20

Γαρμπής είναι άνεμος:

Βόρειος Δυτικός.

Νότιος Δυτικός.

Νότιος Ανατολικός.

12 / 20

Κάθε πλοίο ανά πάσα στιγμή θα πρέπει:

Να τηρεί οπτική επιτήρηση του θαλάσσιου χώρου που πλέει.

Να τηρεί οπτική και ακουστική του περιβάλλοντος χώρου για να είναι σε θέση σε περίπτωση απειλούμενου κινδύνου να εκτιμήσει πλήρως την κατάσταση και τον κίνδυνο σύγκρουσης.

Να τηρεί μόνο ακουστική επιτήρηση της θαλάσσιας περιοχής που κινείται.

13 / 20

Ο όρος προσαραγμένο πλοίο σημαίνει:

Ότι ένα πλοίο από λάθος χειρισμούς ή άλλη αιτία έχει προσαράξει σε αβαθή νερά.

Ότι ένα πλοίο έχει βλάβη στις μηχανές του.

Ότι ένα πλοίο έχει προσδέσει στην ακτή.

14 / 20

Ο όρος Ιστιοφόρο πλοίο σημαίνει:

Κάθε πλοίο που πλέει στη θάλασσα.

Κάθε πλοίο που προωθείται με τα πανιά αλλά στις μανούβρες χρησιμοποιεί και τις μηχανές του.

Κάθε πλοίο που κινείται με ιστία (πανιά).

15 / 20

Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάποιο πρόβλημα, τι κάνουμε:

Αν είμαστε κοντά στην ακτή εγκαταλείπουμε το σκάφος και βγαίνουμε κολυμπώντας.

Δεν κάνουμε καμία ενέργεια.

Χρησιμοποιούμε τα σήματα κινδύνου καπνογόνα, βεγγαλικά, κλπ, προκειμένου να συνεγείρουμε τα παραπλέοντα, πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά, ώστε να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή.

16 / 20

Όταν πρόκειται να αττοπλεύσουμε από έναν όρμο ο χειριστής οφείλει:

Να αποπλεύσει με μικρή ταχύτητα.

Να αποπλεύσει με τα κουπιά.

Να αποπλεύσει αφού πρώτα διαπιστώσει ότι (100) μέτρα εκατέρωθεν, δεν υπάρχουν κολυμβητές.

17 / 20

Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους άνω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:

Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς.

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

Δύο περίβλεπτους λευκούς φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης.

18 / 20

Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, υποχρεούται:

Κάθε ένα πλοίο να στρίψει δεξιά ώστε να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου.

Κάθε ένα πλοίο να στρίψει αριστερά.

Να κρατήσουν και τα δύο την πορεία τους.

19 / 20

Όταν βρισκόμαστε με το σκάφος μας σε θαλάσσιο δίαυλο ή διάδρομο:

Αγκυροβολούμε στο χώρο που μας εξυπηρετεί, προσέχοντας τα διερχόμενα πλοία

Δεν αγκυροβολούμε αλλά είμαστε σταθμευμένοι προσέχοντας γι’ άλλα πλοία.

Δεν αγκυροβολούμε και δεν παρεμποδίζουμε την κυκλοφορία άλλων σκαφών εντός διαύλου, ή θαλάσσιου διαδρόμου.

20 / 20

Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός επιδεινωθεί ο χειριστής οφείλει:

Εφόσον απαιτείται ελαττώνει ταχύτητα έτσι ώστε το σκάφος να πλέει ασφαλώς και να μην μπαίνουν νερά σε αυτό.

Συνεχίζει το ταξίδι του.

Αυξάνει στο μέγιστο την ταχύτητα για το πλησιέστερο όρμο.

Επεξεργαζόμαστε τα δεδομένα…
Παρακαλώ περιμένετε για το αποτέλεσμα…

Your score is

The average score is 80%

Επανεκκινήστε το quiz

Στείλετε τα σχόλιά σας