Χειριστής Ταχυπλόου Σκάφους

Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν:

Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:

Πορτολάνα είναι:

Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται:

Όταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως:

Περίβλεπτος φανός είναι:

Ρυμουλκό πλοίο που ρυμουλκεί οφείλει κατά τη διάρκεια της ημέρας να φέρει:

Πλοίο ασχολούμενο με την αλιεία θα απομακρύνεται από την πορεία:

Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός επιδεινωθεί ο χειριστής οφείλει:

Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν:

Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:

Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιασθεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά:

Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν σκιέρς

Προσωρινή στέρηση διπλώματος από παράβαση είναι:

Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) ισχύει:

Η εκτόξευση /πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γινετε:

Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους κάτω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:

Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):

Πέντε βραχείς συριγμοί σημαίνουν: